プレス ブレーキは、板金を曲げるために使用される製造装置の 1 つです。プレス ブレーキは通常、幅が狭く長いため、大きな板金を曲げることができます。プレス ブレーキは、ダイの上に配置された板金にパンチを下げることによって、板金を曲げます。所望の形状が達成されるまで、プレスブレーキによって金属を数回曲げることができる。

「プレスブレーキにはどんな種類があるの？」

板金を曲げるには大きな力が必要です。この力を達成して伝達するために、いくつかの異なる方法でパンチを板金に下ろします。力を加える方法は、油圧式、空圧式、電気式、または機械式です。力の適用方法は、プレス ブレーキの名前に含まれることがよくあります (油圧プレス ブレーキ、サーボ電動プレス ブレーキなど)。

プレスブレーキは、提供できる力の量も異なります。プレス ブレーキでは、これはトン数として知られています。これは、プレス ブレーキが提供できる力の単位です。通常、油圧プレスは非常に大きな力を加えるために使用され、空圧およびサーボ電動プレスはより少ない力を提供します。

プレス ブレーキの種類によって、速度と精度も異なります。サーボ電動プレスブレーキは、一般的に最高の精度を持っています。空気圧およびサーボ電動プレス ブレーキは、通常、油圧および機械プレス ブレーキよりも高速です。

「プレスブレーキで金属を曲げる時の注意点は？」

プレス ブレーキは、さまざまな種類の金属にさまざまな曲げ加工を施すことができます。曲げ工程を設定するときは、曲げる金属の種類、金型、パンチ、および曲げ力を考慮することが重要です。

金属によって物理的性質が異なるため、金属の種類を理解することは重要です。たとえば、高炭素鋼は一般に、延性と強度の違いにより、多くのアルミニウム合金よりもプレス ブレーキによる曲げ加工がしにくくなります。金属には通常、材料を損傷することなく曲げることができる推奨最小曲げ半径があります。

プレスブレーキに使用する金型とパンチは、どちらも曲げ加工に大きな影響を与えます。金型は、曲げる前に金属が上に置かれる中空の材料です。これは非常に硬く強い材料で、金属を曲げる目的の形状に近い形状をしています。パンチは、金属の上に下げられる固体材料です。パンチとダイスの金属への押し付け動作が金属を曲げる原因となるため、両方の形状が曲げ作業に正確に適合する必要があります。プレス ブレーキ操作後の正しい金属形状は、パンチとダイのサイズと形状に依存します。ダイスとパンチは通常、さまざまなジョブに対応するために簡単に交換できるように設計されています。